5 Easy Facts About fungsi gearbox Described
5 Easy Facts About fungsi gearbox Described
Blog Article
Ada beberapa jenis-jenis gearbox dan fungsinya yang umum digunakan dalam kendaraan dan mesin industri, di antaranya adalah:
Engine brake adalah teknik pengereman dengan memanfaatkan resistensi dari mesin. Saat engine brake, gearbox posisikan pada gigi rendah. Hal ini menyebabkan putaran mesin tinggi saat roda berputar lambat, menghasilkan resistensi yang membantu memperlambat kendaraan.
Gigi mundur pada gearbox memiliki perbandingan gigi yang berbeda dengan gigi maju. Perbedaan ini memungkinkan poros keluaran gearbox berputar berlawanan arah dengan putaran mesin. Hal ini menyebabkan roda berputar berlawanan arah, sehingga kendaraan dapat bergerak mundur.
Gearbox Spur Gear: Gearbox ini menggunakan roda gigi lurus (spur gear) yang sejajar satu sama lain. Desainnya sederhana dan mudah diproduksi, tetapi cenderung lebih bising dan kurang efisien pada kecepatan tinggi dibandingkan dengan jenis lainnya. Gambar skematik akan menampilkan dua atau lebih roda gigi lurus yang saling bersinggungan, dengan jelas menunjukkan gigi-gigi yang lurus dan sejajar. Gearbox Helical Gear: Gearbox ini menggunakan roda gigi heliks (helical equipment) yang memiliki gigi miring.
Pengemudi memiliki kendali penuh atas pemindahan gigi, sehingga bisa menyesuaikan putaran mesin dengan kecepatan kendaraan.
Perawatan dan perbaikan yang tepat sangat penting untuk memastikan umur panjang dan kinerja exceptional gearbox. Prosedur perawatan rutin dan tindakan pencegahan dapat mencegah kerusakan dan meningkatkan keandalan.
Hindari tanjakan curam: Hindari menggunakan gigi mundur di tanjakan curam. Hal ini dapat menyebabkan kendaraan kehilangan kendali.
Apa saja jenis-jenis gearbox dan fungsinya? Gearbox merupakan salah satu komponen penting dalam mesin yang memiliki peran very important dalam mentransfer daya dari mesin ke roda atau sistem penggerak lainnya.
Misalnya, dalam aplikasi industri, gearbox dapat diatur untuk mengoptimalkan kecepatan putaran mesin sehingga sesuai dengan kecepatan produksi yang diinginkan.
Sumber: motioncontroltips.com Spur equipment merupakan roda gigi yang paling banyak diaplikasikan dalam transmisi sepeda motor. Jika kita perhatikan bentuk giginya, maka akan terlihat berbentuk lurus.
Sistem transmisi yang optimum: Transmisi manual, otomatis, atau CVT yang dirancang dengan baik dapat meningkatkan efisiensi transfer tenaga dari mesin ke roda.
Clutch shaft, atau poros kopling, merupakan poros yang menerima daya dari mesin melalui kopling. Ketika kopling diaktifkan, poros ini mulai berputar. Pada poros ini terdapat satu gigi yang berputar seiring dengan kecepatan mesin.
Rahasianya terletak pada gigi tinggi. Gigi tinggi memiliki perbandingan gigi yang lebih besar, sehingga memungkinkan kendaraan melaju dengan RPM mesin yang lebih rendah pada kecepatan yang sama. RPM mesin yang rendah berarti konsumsi bahan bakar yang lebih hemat.
Rasio gear merupakan perbandingan antara kecepatan enter dan kecepatan output. Rasio Admin blog equipment yang lebih tinggi berarti kecepatan output lebih rendah dan torsi output lebih tinggi.